Flere flyselskaper begynner å tilby Wi-Fi på flyplassen, men er det verdt slike ublu priser?  Her er hva du trenger å vite.

Er Wi-Fi i flyet verdt det? Hva du skal vite før du kaster bort penger på det

Annonse Lange flyreiser er en av de verste tidene som skal kobles fra internett. Heldigvis tilbyr stadig flere flyselskaper Wi-Fi på flyplassen, slik at passasjerer kan sjekke e-postene sine og surfe på nettet mens de er 40.000 fot på himmelen. Så hvordan fungerer det? Hvilke flyselskaper tilbyr det? Og

Annonse

Lange flyreiser er en av de verste tidene som skal kobles fra internett. Heldigvis tilbyr stadig flere flyselskaper Wi-Fi på flyplassen, slik at passasjerer kan sjekke e-postene sine og surfe på nettet mens de er 40.000 fot på himmelen.

Så hvordan fungerer det? Hvilke flyselskaper tilbyr det? Og enda viktigere, hva er ulempene? Er det faktisk verdt pengene?

Hvordan Wi-Fi i flyet fungerer

På den siste flyturen du tok, er jeg sikker på at du la merke til at mobilen din mistet forbindelsen. Vanlig telefonnettverk fungerer ikke når du når en viss høyde. Hvordan tilbyr fly så en internettforbindelse 12 kilometer over jordskorpen? Det er et enkelt svar på dette.

Moderne fly har antenner som lar dem hente signaler fra en av to kilder: bakkestasjoner eller satellitter .

Den første metoden bruker en serie overlappende bakkestasjoner som konstant stråler cellulære signaler til himmelen. Flyet ditt kobles til bakkestasjonene ved hjelp av en serie antenner som ligger på undersiden av flykroppen. Tilkoblingen videresendes til en server og ruter plassert på flyet og sender deretter gjennom hele hytta.

Den største ulempen med bakkestasjonen Wi-Fi i løpet av flyet er mangelen på dekning på en hvilken som helst flytur som krysser en stor vidde med vann eller fjellterreng.

Den andre metoden bruker kommunikasjonssatellitter. Kommunikasjonssatellitter sender direkte til antenner som ligger på toppen av flykroppen. Wi-Fi på internett ved bruk av kommunikasjonssatellitter tilbyr økt pålitelighet, dekning og hastigheter. Dessverre kommer en forbedret tjeneste også med en økning i kostnadene.

En kort merknad om nettverkshastighet og terminologi

I denne artikkelen vil jeg referere til internetthastighet i megabyte per sekund (MB / s). I følge Speedtest hadde den gjennomsnittlige bredbåndstilkoblingen i USA en nedlastingshastighet på 12, 03 MB / s og en opplastingshastighet på 4, 11 MB / s.

For de fleste er nedlastingshastigheten viktig, ettersom den verdsetter hvor raskt internettdata når maskinen din. Imidlertid, hvis du sender informasjon til internett, for eksempel i et online spill eller laster opp filer til et CMS, er opplastingshastigheten like viktig.

Ku-Band Wi-Fi på flukt

GoGo Air er en av de største Wi-Fi-leverandørene på flyplassen i USA. Et stort utvalg av amerikanske flyselskaper bruker for øyeblikket GoGo Airs ATG4 (Air-to-Ground 4).

ATG4 var et stort skritt for trådløse Wi-Fi-systemer, og økte antallet antenner på hvert fly i tillegg til antall ATG-tårn til over 200 over det kontinentale USA, Canada og Alaska. System- og nettverksoppgraderingen betydde at hvert fly kunne bruke 1, 22 MB / s (Det var tidligere bare 0, 38 MB / s.)

Ja, det er et helt fly som bruker 1, 22 MB / s. Det krever ikke et geni å innse at en håndfull passasjerer kan mette den båndbredden, enn si 300 passasjerer samtidig som de prøver å strømme Netflix.

GoGo Airs siste oppdatering forskyver deres Wi-Fi-teknologi i løpet av flyet til en serie relé-satellitter. 2Ku, som teknologien er kjent, bruker et relé av satellitter (via SES og Intelsat) for å gjøre bruk av K u- bånddelen av det elektromagnetiske spekteret. 2Ku bruker to Ku-band-antenner for å gi separate nedlastings- og opplastningsforbindelser.

Ku-båndantennene gir en teoretisk toppnedlasting på 12, 5 MB / s, avhengig av satellittforbindelsen. (Det er veldig likt den gjennomsnittlige amerikanske husholdningsforbindelsen.)

Faktiske hastighetsprøver under flyging fra flere journalister viser at det faktiske tallet er lavere, selv om det med mye bedre opplastningshastigheter. Antennene er mindre enn eksisterende alternativer, avtagende dra, turbulens og drivstoffforbrenning forbundet med Wi-Fi-antenner i løpet av flyet.

2Ku representerer et betydelig sprang fremover for trådløs tilkobling til internett. Imidlertid er det vanskelig for flyselskapene å bytte internett-leverandør på internett. I motsetning til hjemmetilkoblingen, må et flyselskap utstyres med riktige antenner og rutere for den spesifikke tjenesten, og disse endringene kommer ikke billig.

Ulempene med Wi-Fi på internett

Den viktigste Achilles-hælen til internett på internett er tilkobling. Flere flyselskaper enn noensinne tilbyr en form for Wi-Fi-forbindelse i løpet av flyet, men om det er verdt å bruke er et annet spørsmål.

Det er et par ting du må vurdere før du kjøper Wi-Fi-kreditter i løpet av din kommende tur.

1. Det er ikke billig

Selv om dekningen er bedre enn noensinne, er prisen på Wi-Fi under flyvningen ekstremt høy. Begrensningene i dataforbruket letter ved at tilkoblingen i flyet og nettverkskapasiteten øker, men du vil fremdeles betale over-oddsen for en halv anstendig forbindelse.

For noen år tilbake snappet reisebloggeren Ben Schlappig muligens et av de verste Wi-Fi-tilbudene gjennom tidene. Schlappig flyr av businessklasse på en Iberia A340 fra New York til Madrid, som hadde OnAir Wi-Fi.

Den billigste Wi-Fi-pakken tilbød 4MB for rundt $ 5 . Hver ekstra 100KB kostet $ 0, 17 . Ja, du har lest det riktig: kilobyte.

Iberia

Gitt den gjennomsnittlige webstørrelsen nå er rundt 3 MB, vil du ikke gjøre mye av noe. Imidlertid var den erfaringen et par år tilbake nå, og ting er litt bedre, avhengig av flyselskapet.

Norwegian tilbyr for eksempel gratis Wi-Fi for alle passasjerer. Du vil kjempe mot hverandre for båndbredden, men vil ikke motta noe gebyr for dataene du bruker eller tiden som er tilkoblet. På baksiden mottar Emirates-passasjerer opptil 20 MB og to timers gratis Wi-Fi-tilgang, men etter det må du betale mellom $ 9, 99 til $ 15, 99 for en Wi-Fi-pakke i flyet.

2. Mange nettsteder er begrenset

I motsetning til internettilkoblingen til hjemmet, vil flyforbindelsen din ha et stort utvalg av begrensede nettsteder. Dette kan være av forskjellige grunner. Selvfølgelig er nettsteder som tilbyr vokseninnhold av alle varianter utenfor grensene. 5 måter å besøke nettsteder for voksne er dårlig for din sikkerhet og personvern sikkerhets- og personvernvinkel som ofte overses. Hvis du vet hva du skal se etter, jo tryggere vil du være. Les mer . Wi-Fi-leverandører av flyselskaper jobber med ekstremt begrenset båndbredde og må bevare tilgjengelige data for andre passasjerer.

Avhengig av eksisterende nettinfrastruktur i flyet, vil du også finne restriksjoner for live videostreamingtjenester som Amazon Prime, Netflix og Twitch. Før flyselskapet JetBlue oppgraderte sin Wi-Fi i løpet av flyet, blokkerte transportøren Snapchat etter at den la til live videotjenester. American Airlines inntok en lignende holdning.

FYI: Du kan ikke bruke Snapchat på JetBlue-flyreiser https://t.co/pnGfq1E1JK

- Mike Murphy (@mcwm) 14. april 2016

I noen tilfeller samarbeider flyselskapene med disse videostreaming-tjenestene for å tilby innhold under flyreisen. JetBlue tilbyr alle passasjerer muligheten til å streame Amazon Prime-video av høy kvalitet direkte til enheten deres, og det er på deres gratis Wi-Fi-plan underveis.

Den oppgraderte JetBlue Fly-Fi + lar passasjerer bruke en VPN, spille online spill og streame strømmetjenester som ikke er fra Amazon til en pris av $ 9 per fly.

JetBlueWiFi

3. Wi-Fi på internett er notorisk upålitelig

Mens han testet Gogos innkommende 2Ku Wi-Fi i løpet av flyet, gjorde Ars Technicas Jonathan M. Gitlin to viktige observasjoner. På flyet hans til testen, med GoGos ATG4, tok det fire minutter å laste opp fire bilder med en total størrelse på 1, 5 MB.

Noen ganger klarte han ikke engang å koble seg til Ars CMS. ATG4 kan ha økt tilkobling, men opplastningshastigheter er fremdeles et absolutt skrekkvise.

Den andre observasjonen var den drastiske forbedringen ved å bruke GoGos Ku2 Wi-Fi i løpet av flyet, og lastet opp 25 bilder på totalt 26, 3 MB på bare 2 minutter og 13 sekunder.

Ganske sikker på at jeg nettopp betalte $ 20 for en Wifi i løpet av flyet som er omtrent like raskt som det 14, 4k-modemet som jeg hadde på videregående som tok meg 6 år å laste inn et bilde nok til å se klyving.

- Tanker om politimann. (@ thoughtsofcop) 22. desember 2018

Enkelt sagt vil ikke Wi-Fi i løpet av flyet sammenligne deg med internettilkoblingen hjemme eller til og med din 4G-mobilforbindelse. Det store antallet passasjerer som prøver å bruke den begrensede båndbredden 7 grunner til at smarttelefonen din har treg Internett-hastighet 7 grunner til at smarttelefonen din har sakte Internett-hastigheter Smarttelefoner er nummer én måte å komme på nettet. Så raske internetthastigheter for smarttelefoner er et must. Men det er ikke alltid tilfelle. Hva er det som begrenser internettets hastigheter for smarttelefonen? Kan de fikses? Les mer vil alltid opprette problemer.

Å øke båndbredden vil absolutt hjelpe din Wi-Fi-opplevelse på flyplassen, men brukerne vil fortsatt mette uansett tilgjengelige data.

En Airbus A321 i høy tetthetskonfigurasjon (den som overveldende brukes av lavbudsjettselskaper) rommer 236 passasjerer. En typisk Emirates Airbus A380 med en tre-klassers layout (som inneholder økonomi, forretning og førsteklasses seter) har en forbløffende 517 passasjerer.

Du må kjempe for dem alle for internettilgang.

Kort sagt, du må redusere forventningene samtidig, samtidig som du setter pris på det tekniske vidunder som er på internett Wi-Fi.

Hvilke flyselskaper tilbyr Wi-Fi på flyplassen?

Innenriks amerikanske flygeblad er ekstremt heldige ved at nesten alle transportører har en form for Wi-Fi i løpet av flyet. I stedet for å liste opp flyselskapene som tilbyr det, kan jeg like godt nevne de viktigste som ikke:

  • Allegiant
  • Grense
  • Hawaiian

Allegiant og Frontier er lavbudsjettselskaper og vil sannsynligvis ikke installere den dyre maskinvaren Wi-Fi krever. Passasjerer som bruker disse tjenestene vil ha billige flyreiser og tilby et Wi-Fi-tilbud på internett er ikke kostnadseffektivt. Alt som øker kostnadene for en billett er tross alt å unngå.

Hawaiian, derimot, er ikke en lavbudsjetthandler. Den statlige flaggbæreren på Hawaii undersøker Wi-Fi-alternativer under flyvningen og regner med å avgjøre i 2019.

USAs tredje budsjettbærer, Spirit, oppgraderer for øyeblikket hele flåten sin med Wi-Fi på flyplassen.

Utenfor USA tar transportører også inn Wi-Fi-mantelen på flyet.

Europa og resten av verden

RyanAir, EasyJet, Norwegian, Vueling, Wizz Air og Eurowings dominerer det inter-europeiske markedet.

europas topp 10 lavprisselskapsdiagram

Wi-Fi-tilgang på flyet er en blandet veske. Vueling, Eurowings og Norwegian tilbyr alle trådløst internett på fly; Vueling og Norwegian er gratis for alle passasjerer.

EasyJet har en tilkoblingsportal på noen flyreiser, avhengig av flyets alder, hvor du kan koble til og streame et begrenset utvalg av filmer og show, men ingen faktisk nettlesing, sosiale medier eller annet. Wizz Air har ingenting, så sørg for at du laster inn enhetene dine med show før du drar hjemmefra.

Men det er bare budsjettbærerne. De nasjonale og langtransporterte transportørene tilbyr nå Wi-Fi i løpet av et format, mens British Airways tar sikte på å oppdatere hele flåten innen 2019.

Over hele Midt-Østen og Asia er det en lignende historie. Det er mange lavprisselskaper og førsteklasses transportører som tilbyr Wi-Fi på flyplassen. ANA, Emirates, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern, EVA Air, Etihad, Garuda Indonesia, Philippine Airways, Qatar Airways, Quantas og andre lar deg koble til internett på flyreisen.

Selvfølgelig kan du sjekke hvert flyselskap for spesifikke detaljer før du flyr 5 tips for å score billige flybilletter med Skyscanner 5 tips for å score billige flybilletter med Skyscanner Hvis du planlegger å reise, kan Skyscanner spare deg for mye penger med billig flyreise billetter. Her er noen triks du bør vite om. Les mer for å unngå skuffelse (eller sjokk ved en forferdelig avtale).

En massiv feilnummer på det globale internettbaserte Wi-Fi-markedet er India. I 2016 forbød den indiske regjeringen Wi-Fi på flukt, til tross for forsikringer fra det indiske luftfartsdepartementet om at teknologien er helt trygg. Andre flyselskaper gikk selv så langt som å slå av Wi-Fi på flyplassen for å overholde indisk luftromforskrift.

I mai 2018 godkjente den indiske regjeringen og telekommisjonen innføringen av Wi-Fi i fly til flyvninger i India, så vel som de flyene i luftrommet.

Wi-Fi på internett er et siste utvei

Fremskritt til Wi-Fi-teknologi i løpet av fly betyr at sjansene dine for å komme på nettet mens du glir gjennom himmelen er anstendige - men ikke gode. I noen tilfeller vil du betale over oddsen for en dårlig forbindelse. Tidene er i ferd med å endre seg. Tilkomsten av GoGos Ku-band Wi-Fi på flytur vil tvinge andre maskinvareleverandører og nettverksoperatører til å investere ytterligere i sine Wi-Fi-plattformer i løpet av flyet.

Ytterligere investeringer, utvikling og forskning kan bare være en god ting for passasjerer som bare vil se en film eller sende en faktura når de drar på ferie.

Trenger du å reise snart? Slik finner du billige internasjonale flyvninger med Kiwi Hvordan finne billige internasjonale flyvninger ved å bruke Kiwi Hvordan finne billige internasjonale flyvninger ved hjelp av Kiwi Du kan reise til Europa og til og med Asia uten å bryte banken hvis du vet hvordan du finner billige flyreiser. Planlegg turen med Kiwi. Les mer sammen med noen tips og triks for nøyaktig hvordan flymodus på Android fungerer Flymodus på Android: Tips og triks du må kjenne Flymodus på Android: Tips og triks du må vite Hva er flymodus? Og hva gjør flymodus egentlig? Vi svarer på alle spørsmålene dine om denne viktige Android-funksjonen. Les mer når du er i luften.

Bildekreditter: A319 (Spirit Airlines), Emirates / Flickr

Utforsk mer om: Kjøpstips, spar penger, reise, Wi-Fi.